Machine de soudage circulaire automatique à double réservoir de carburant

Machine de soudage automatique à double couture circulaire pour réservoir de carburant

I.Description

Le soudage à double circonférence des réservoirs de carburant en aluminium est un procédé de soudage pour les soudures circonférentielles au niveau de la connexion entre les embouts et la coque des réservoirs de carburant en aluminium (généralement cylindriques ou elliptiques). Ce processus implique deux soudures circonférentielles : la coque et l'embout avant, et la coque et l'embout arrière.

L'équipement adopte une technologie de soudage synchrone à double couture circonférentielle, qui peut terminer le soudage des coutures circonférentielles aux deux extrémités du réservoir de carburant en une seule fois, améliorant considérablement l'efficacité et la cohérence.

II.Caractéristiques principales

• Soudage simultané à double-torche : soude simultanément le joint circonférentiel aux deux extrémités du réservoir de carburant, améliorant ainsi l'efficacité de la production.
• Contrôle automatisé : Equipé d'un système PLC ou CNC, il contrôle avec précision les paramètres de soudage (courant, vitesse et angle de rotation).
• Positionnement de haute-précision : utilise un servomoteur ou une pince pneumatique pour garantir l'alignement entre le réservoir de carburant et le pistolet de soudage, évitant ainsi tout désalignement ou déformation.
• Compatibilité des processus de soudage : prend en charge le TIG (soudage à l'arc sous argon), le MIG (soudage au gaz inerte métallique) et le soudage au laser, s'adaptant à différentes épaisseurs d'aluminium.
• Interface homme-machine (IHM) : le fonctionnement sur écran tactile permet de stocker plusieurs programmes de soudage, ce qui facilite le basculement entre différents modèles de réservoirs de carburant.

III.Paramètre

IV.Deatil image

Machine de soudage automatique à double couture circulaire pour réservoir de carburant :

• La ventouse à vide est principalement utilisée pour fixer et positionner la pièce. Sa fonction principale est de garantir que le réservoir de carburant en aluminium reste stable et sans déplacement pendant le processus de soudage, tout en évitant les dommages de surface causés par le serrage mécanique.

• Soudage synchrone à double chalumeau : soudage des soudures circulaires aux deux extrémités du réservoir de carburant en même temps pour améliorer l'efficacité de la production.

• Le mandrin rotatif serrera fermement les deux extrémités du réservoir d'huile en aluminium pour éviter tout déplacement ou vibration pendant le soudage. En même temps, il fonctionnera en conjonction avec l'arbre principal pour entraîner le réservoir d'huile à tourner à une vitesse constante afin d'obtenir un soudage continu du joint circonférentiel.

V.Vedio pour votre référence

Machine de soudage automatique à double couture circulaire pour réservoir de carburant :

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