Ligne de soudage automatique de réservoir de carburant en alliage d'aluminium

 

Cette ligne de production de soudage de réservoirs de carburant en aluminium est un système intégré automatisé conçu pour la fabrication efficace et précise de réservoirs de carburant en aluminium de haute-qualité. Suivant les processus de fabrication typiques des réservoirs de carburant, la ligne intègre des procédures de base depuis le formage de la tôle jusqu'au soudage d'étanchéité final, garantissant une résistance structurelle, des performances d'étanchéité et une cohérence supérieures. La conception globale de la ligne équilibre les exigences spécifiques du soudage de l'aluminium avec les exigences d'efficacité de la production à grande échelle-.

 

 

L'équipement est principalement utilisé pour le laminage de cylindres carrés en alliage d'aluminium, de cylindres elliptiques, de cylindres triangulaires et de cylindres circulaires. En ajustant la distance entre les rouleaux gauche et droit, des pièces rondes et carrées de différents diamètres peuvent être roulées. Une fois la feuille enfoncée, afin d'éviter qu'elle ne s'incline, la courroie est automatiquement positionnée à gauche et à droite et poussée dans la position appropriée ; la tige de support supérieure a une fonction de suivi-. Il ne doit y avoir aucun arc évident au niveau de la couture droite derrière la plaque de bobine du réservoir de carburant pour gêner le soudage à la couture droite.

Le flux de traitement de l’équipement

Alimentation → poussée (automatique) → alignement automatique des plaques → plaque entrant dans la machine à rouler les plaques → laminage des plaques (automatique) : CNC quatre rouleaux de la machine à rouler les plaques à rouleaux selon le -programme préprogrammé Pièce → déchargement (manuel) pour retirer la pièce laminée.

 

 

Cet équipement est utilisé pour le soudage bout à bout à couture droite de l'acier au carbone, de l'acier inoxydable, de l'aluminium et d'autres fûts métalliques (le soudage TIG/CO2/MAG/MIG peut être utilisé). Une fois que la pièce à usiner est fermement pressée contre l'acier inoxydable de la poutre principale de soudage, le chariot mobile entraîne la torche de soudage pour effectuer un soudage à joint droit. Après avoir soudé à la position désignée, le soudage s'arrête, la torche de soudage monte et le chariot de soudage revient rapidement au point de départ. La torche de soudage adopte un moteur de conversion de fréquence CA, la vitesse de soudage peut être ajustée en continu et la forme de soudage est magnifique.

L'équipement est principalement composé de la partie pressage, de la partie poutre principale, de la partie marche, du système de contrôle, du système d'alimentation électrique de soudage, etc. Le lit est une structure soudée entièrement en acier -. Faites un recuit pour soulager le stress.

 

Le flux de traitement de l’équipement

Alimentation (manuelle, assistée par la table à rouleaux de levage) : placer la pièce sur le mandrin → le mécanisme de centrage du mandrin s'étend à travers le cylindre (automatique) → le dispositif de crochet du mandrin verrouille le mandrin de positionnement (automatique) → le doigt appuyant sur la touche appuie sur la moitié de la pièce (automatique) → le mécanisme de centrage du mandrin se rétracte à travers le cylindre (automatique) → le doigt appuyant sur la touche appuie sur l'autre moitié de la pièce (automatique) → le pistolet de soudage est abaissé à la position (Automatique) → Démarrer le soudage → Une fois le soudage terminé, la torche de soudage est levée en position (automatique) → la touche est enfoncée pour libérer la pièce (automatique) → déchargement (manuel) : retirer la pièce soudée.

 

 

L'équipement est principalement utilisé pour le soudage circonférentiel des vis de remplissage et de vidange d'huile du baril du réservoir de carburant en alliage d'aluminium et du siège de vis de l'orifice de retour d'huile. La pièce est soudée par des robots (soudage CO2/MAG/MIG). L'équipement est principalement composé de robots, la source d'alimentation de soudage Fronius est composée d'une base, d'une colonne, d'un dispositif de positionnement, d'un système pneumatique, d'un système de commande électrique, etc. Le positionnement du baril de la pièce et des pièces du remplisseur de carburant est positionné par une matrice de positionnement spéciale, puis le cylindre de pressage entraîne la matrice de pressage spéciale pour presser les pièces du remplisseur de carburant. Lors du soudage, la pièce n'est pas déplacée et le robot porte la torche de soudage pour effectuer une rotation circulaire (lors du soudage de la remplisseuse de carburant). La trajectoire est réalisée par la programmation du robot), de sorte que la torche de soudage effectue un mouvement de copie et de rotation pour correspondre à la trajectoire de chute du remplisseur de carburant). Le pistolet de soudage adopte un pistolet de soudage push-pull, et le courant de soudage est communiqué par le robot et la source d'alimentation de soudage, qui peut être modifié en temps réel. Le poste de travail robotique est équipé d'un nettoyeur de pistolet et d'un mécanisme de coupe de fil.

L'équipement est principalement composé d'un robot de soudage, d'une colonne, d'un mécanisme de positionnement de la pièce et d'autres pièces. Le lit est une structure soudée entièrement en acier-, et les pièces importantes doivent être recuites et traitées thermiquement.

 

Le processus de traitement des équipements

Placez le cylindre en alliage d'aluminium sur le mandrin de positionnement, et le trou à souder doit passer à travers la colonne de positionnement (manuel) → insérez le joint fileté dans la colonne de positionnement (manuel) → appuyez sur le bouton, le cylindre entraînez le dispositif de verrouillage pour comprimer le joint du tuyau de remplissage (automatique) → appuyez sur le bouton, le robot de soudage trouvera automatiquement la position pour souder la pièce (automatique) → après avoir atteint le chevauchement de soudage défini, le soudage s'arrêtera automatiquement et le robot reviendra automatiquement à la position d'origine. (automatique) → retirer la pièce (manuel).

 

 

Cet équipement est utilisé pour enfoncer-la couche intermédiaire interne du canon une fois la pièce du réservoir de carburant en alliage d'aluminium roulée. Le mode de travail adopte la forme horizontale. Le raccord à presse à membrane - adopte un système hydraulique. Le système de contrôle de l'équipement est principalement basé sur un PLC, qui peut réaliser un contrôle automatique. L'ensemble de la machine a une qualité fiable, une haute précision, une belle apparence et un fonctionnement pratique.

L'équipement est principalement composé d'un lit et d'une pièce à presser -. Le lit est une structure soudée entièrement en acier-et les pièces importantes doivent être traitées thermiquement. Étant donné que la matrice de montage à pression-est fixée sur le guide linéaire et que le guide linéaire est installé sur le lit, l'ensemble du lit une fois le corps soudé, l'ensemble du corps est trempé pour soulager les contraintes afin de garantir que le corps de l'équipement n'est pas déformé pendant l'utilisation.

 

Le processus de traitement de l'équipement

Alimentation (manuelle) → positionnement (assistance manuelle) → pressage (automatique) → déchargement (manuel).

 

 

Ce poste de travail adopte la méthode de soudage d'un robot unique et d'une station unique. Un robot est fixé sur la base de la machine, la pièce est installée sur une plate-forme élévatrice spéciale et la plate-forme peut être déplacée de haut en bas. Une fois la pièce fixée sur la plate-forme élévatrice, celle-ci peut être tournée à 180 degrés, ce qui est pratique pour le soudage des deux cloisons. Le programme du robot est prédéfini et chaque programme correspond à la pièce à souder.

Le poste de travail comprend principalement un robot de soudage à l'arc, une source d'alimentation de soudage, un tracker laser, une base fixe du robot, des outils de soudage et un dispositif de positionnement, ainsi que des mesures de protection de sécurité.

Le poste de travail adopte le support et les accessoires produits par notre société, y compris la poutre mobile. Pour différents types de pièces, correspondant à différentes pièces à souder. Le programme de soudage robotisé effectue le soudage automatique des pièces sur chaque outillage. Le poste de travail robotique est équipé d'un nettoyeur de pistolet et d'un mécanisme de coupe de fil. Les zones de postes de travail sont équipées de chicanes d'isolation locales.

 

 

Cet équipement est utilisé pour le soudage du corps du canon et du couvercle d'extrémité des pièces cylindriques en acier au carbone, en acier inoxydable, en aluminium et autres métaux (et carrées, ovales en forme de D -, etc.). Le soudage est contrôlé par un système de commande numérique à trois-axes. La partie de réglage de la torche de soudage adopte un moteur pas à pas et une vis à billes, qui peuvent être réglées manuellement-pendant le soudage. Réduisez l’intensité du travail de l’opérateur et assurez la qualité du soudage.

L'équipement est principalement composé d'un lit, d'un châssis de broche, d'un châssis de levage, d'un mécanisme de support de matériau, d'un mécanisme de positionnement, d'un mécanisme de formage par soudage et d'un mécanisme de réglage précis de la torche de soudage-. Le lit est une structure soudée entièrement-en acier et les pièces importantes doivent être traitées thermiquement. Afin d'assurer la concentricité du châssis aux deux extrémités, l'ensemble du châssis sur lequel le châssis est installé doit être trempé pour soulager les contraintes après le soudage afin d'éviter toute déformation. Le support de fixation de la torche de soudage doit également être trempé après le soudage pour éviter toute déformation lors d'une utilisation future et garantir le mouvement de la torche de soudage. La piste ne dévie pas.

 

Le processus de traitement de l'équipement

Placer la pièce sur le support pneumatique → faire glisser le support pneumatique vers la position de serrage → le support pneumatique monte en place → le châssis de broche se déplace vers la droite en place → pousser le châssis pour se déplacer vers la gauche → les pistolets de soudage gauche et droit descendent dans la même position → le support pneumatique descend → la tête du châssis de broche tourne pour entraîner la pièce à tourner → démarrer l'arc pour commencer le soudage → soudage Fin de l'arc → les torches de soudage gauche et droite montent dans la même position → le support pneumatique monte dans la même position → le châssis de broche et le châssis de levage se remettent en place en même temps → retirer la pièce.

 

 

• Haut degré d'automatisation et de continuité : du laminage au soudage des embouts, les processus clés sont réalisés par des machines ou des robots spécialisés, réduisant ainsi l'intervention humaine et améliorant le temps de cycle de production et la stabilité du processus.
• Qualité de soudage excellente et stable : les processus de soudage sont optimisés pour les caractéristiques de l'aluminium, la conception spécialisée des machines garantit la cohérence des paramètres de soudage clés et le soudage robotisé améliore la précision et la fiabilité des soudures complexes, ce qui se traduit par une qualité globale de soudure élevée et une bonne répétabilité.
• Intégrité élevée des processus : la chaîne de production couvre l'ensemble des processus de base, y compris la formation du corps du réservoir de carburant, le soudage des accessoires, l'assemblage et le soudage de la structure interne et l'emballage final, possédant des capacités complètes de fabrication par soudage des réservoirs de carburant.
• Efficacité de production significative : les équipements automatisés fonctionnent en continu, réduisant les délais d'exécution et d'attente entre les processus, ce qui les rend particulièrement adaptés à la production de masse et augmentent efficacement la capacité.

 

 

Ligne de soudage automatique de réservoirs de carburant en alliage d'aluminium

 

 

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