Machine automatique de soudage de joints de réservoir de carburant MIG MAG
La soudeuse de réservoir de carburant est un appareil spécialement utilisé pour souder les réservoirs de carburant, les réservoirs d'huile et autres conteneurs. Il est nécessaire de garantir l'étanchéité du soudage, les performances de -étanchéité et de résistance à la pression-.
Description
Machine automatique de soudage de joints de réservoir de carburant MIG MAG

I.Types de machine de soudage automatique des joints de réservoir de carburant MIG MAG
- Soudeur MIG/MAG (soudage sous protection gazeuse)
Principe : utilise un gaz inerte/actif pour protéger le bain de fusion entre le fil de soudage et le matériau de base.
Applications : réservoirs de carburant à plaques moyennes- et-épaisses (comme ceux des engins de chantier), adaptés à une variété de matériaux (acier, acier inoxydable, etc.).
Caractéristiques : Haute efficacité, mais nécessite une protection contre les pores et nécessite un test d'étanchéité après-soudure.
- Soudeuse TIG (soudage à l'arc sous argon)
Principe : Soudage avec une électrode en tungstène non consommable sous gaz inerte.
Applications : réservoirs de carburant-de haute qualité (tels que les réservoirs de carburant d'aviation) ou réservoirs en acier inoxydable, nécessitant des soudures esthétiques et une excellente étanchéité.
Caractéristiques : Convient pour le soudage de précision.
II.Paramètre technique
|
Vitesse de rotation de l'axe rotatif |
0-5r/m, réglage continu |
|
Distance de déplacement vertical de la torche de soudage |
200mm |
|
Vitesse de levage de la torche de soudage |
0,1-10 m/min, réglage continu |
|
Torche de soudage vers l'avant-distance de déplacement vers l'arrière |
500mm |
|
Diamètre du fil de soudure |
1,0 mm et 1,2 mm |
|
Consommation d'argon |
15L/MIN |
|
Air comprimé |
0,4-0,6MPA |
|
Tension de fonctionnement de la machine |
380 V 3 phases 50 Hz pour source d'alimentation de soudage |
III.Caractéristiques
1.1. Le pistolet de soudage se déplace de haut en bas, d'avant en arrière en coordination avec la rotation de la pièce. Un mécanisme d'alimentation en fil de type à poussée-à courte distance-est utilisé pour garantir la stabilité de l'alimentation en fil.

2.Adoptez un système CNC pour contrôler les actions en 3-dimensions de la rotation du réservoir et du mouvement de la torche de soudage dans le sens haut-bas et avant-arrière.
3. La torche de soudage sort du chemin du joint de soudure lorsque l'arc brûle en continu, pour réaliser le soudage normal du joint carré du réservoir de carburant.
4. Utilisation du système PLC et CNC pour contrôler le processus ci-dessus et améliorer la fiabilité.

5. Le servomoteur AC haute puissance et le pilote contrôlent la rotation de l'axe rotatif et du mouvement de la torche de soudage vers l'avant-vers l'arrière et vers le haut-vers le bas.

6. Le mandrin de la machine à souder le réservoir de carburant est un élément clé utilisé pour fixer et serrer le réservoir de carburant ou d'autres pièces de soudage afin d'assurer un positionnement et une stabilité précis pendant le processus de soudage.

7. Le cadre de support de la machine à souder pour réservoir de carburant adopte une conception réglable pour soutenir fermement le matériau de soudage et garantir un fonctionnement pratique et sûr.

IV. Affichage de l'image d'effet
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